- déplacement du relai de feu de route (l'emplacement original dans la boite a fusible ne fonctionne pas),
- attache des faisceaux de boite de vitesse avec collier en "P" caoutchouté,
- arrangement des différentes branches du faisceau moteur,
- reconnexion des câbles de clignotants avant droit et gauche qui étaient inversés,
- suppression des connecteurs d'éclairage avant originaux de la Sierra,
- regroupement des différentes branches du faisceau moteur ensemble avec du ruban auto-vulcanisant (un outil vraiment formidable que je recommande),
- pareil pour le faisceau arrière, ce ruban me permettant de jointer les jonction 3 branches entre elles ce que ne permet pas la gaine thermorétractable,
- accroche des gaines annelées du faisceau arrière avec colliers en "P" caoutchoutés, rivetés au tubes du châssis,
- accroche de la durit d'eau Formline avant gauche au châssis pour ne pas qu'elle vibre de trop.
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