Afin de remettre le bride terminale de la boite sur laquelle viendra se visser l'adaptateur fourni avec l'arbre de transmission, il me faut pouvoir la serrer au bon couple.
L'outil que j'avais modifié pour retirer cette bride en premier lieu (
voir ce post) ne me permet pas de gérer le couple de serrage. Je dois donc avoir une douille qui me permette d'utiliser la clé dynamométrique.
Déjà, la forme particulière de l'écrou ne me permet pas de prendre une douille 6 pans, mais il faut une douille à 12 sommets. Coup de chance, j'en ai trouvé une du bon diamètre (30mm) dans un vide grenier pour quelques dizaines de couronnes suédoises (quelques euros).
Mais cette douille est trop courte, et l'axe de la boite vient taper au fond avant que la douille ne se prenne sur l'écrou.
Il faut donc la rallonger. Pour ça, je sacrifie une des douilles longues de clé à bougie que j'ai. Je vais donc souder cette douille longue sur la douille de 30.
Les protagonistes :
La douille longue de bougie passe sur l'axe de boite. Rien à modifier.
Par contre, le douille de 30 doit être percée pour que l'axe de boite puisse la traverser.
La voilà percée
Et ça passe
Avec la douille longue dans le prolongement.
Voici les deux pièces pointées
Puis soudées intégralement.
Voici l'outil terminé
J'utilise une chute de tube du châssis, percé, avec un des goujons de la bride, pour l'empêcher de tourner pendant le serrage.
Serrage de la bride à la clé dynamométrique grâce à cette douille "maison".
